Уважаемые клиенты, по техническим причинам заказы через сайт могут проходить с задержкой. Пользуйтесь, пожалуйста, альтернативными способами связи для более оперативной обработки заказа: WhatsApp, Telegram, VK, Viber и по телефонам.
Приносим извинения за доставленные неудобства, мы всё уже чиним!

+7(800)777-61-05
+7(495)108-46-27

Мой кабинет

+7(800)777-61-05
+7(495)108-46-27

добавлен в корзину

Перейти в корзину

Главная

Тюнинг

ДТК и пламегасители

ДТК (дульный тормоз-компенсатор) - призван уменьшить силу ударной волны, образующейся при выстреле. Следует помнить, что ни один ДТК не сможет полностью избавить от отдачи - это связано с тем, что она появляется задолго до того, как пуля вылетает из ствола. Основной его задачей является замедление отката винтовки в плечо и перенаправление его в обратную сторону. Благодаря отражению пороховых газов от стенок ДТК и происходит торможение ствола и компенсация подброса.
Помимо снижения импульса отдачи, ДТК влияет на скорость прицеливания, кучность и точность. Подробнее о типах и принципах работы дульного тормоза-компенсатора можно прочитать ниже.

Пламегасители - предназначены для рассеивания газов вверх и вбок, снижая шанс демаскировки стрелка. Пламегаситель не только избавляет от вспышки при стрельбе, но и сконструирован таким образом, что не поднимает столб пыли при ведении огня из положения лежа.

В нашем ассортименте представлены модели различных конструкций, адаптированные под свои калибры и виды оружия. Для некоторых изделий необходимы комплектующие: контргайки фиксации на дульном срезе и переходники с одной резьбы на другую. При возникновении каких-либо трудностей - обращайтесь, мы с радостью поможем!

Развернуть описание

ДТК - он же дульный тормоз-компенсатор, изделие, предназначенное для снижения отдачи и подброса оружия, повышения стрелковых качеств, продления работоспособности дульного среза.

Что надо помнить?

Дульный тормоз-компенсатор не ослабляет звук, наоборот - работая с данным устройством, не пренебрегайте средствами защиты слуха (наушники или беруши).
ДТК не сможет полностью избавить вас от отдачи - ударная волна начинает действовать в момент страгивания пули, а вовсе не при ее вылете. Таким образом, дульный тормоз-компенсатор может только притормозить откат. На сколько эффективным будет торможение (вплоть до обратного движения ствола) зависит от конструкции ДТК, самого ружья и еще множества факторов.

Для чего он?

Постоянная стрельба, даже с небольшой отдачей, способна причинить не только неудобства, но и откровенный вред. Уменьшение нагрузки на ведущее плечо, смягчение рывка и более плавный ход способствуют как удержанию, а следовательно понижению утомляемости, так и улучшению ведения огня (точности, скорости прицеливания, изредка - кучности).
Помимо очевидных задач, дульный тормоз-компенсатор также сохраняет целостность края ствола и снижает последствия негативного влияния звуковых ударов и воздействия пороховых газов.

ДТК различаются по своей конфигурации и принципу действия:

Реактивные - не имеют мембран, а отверстия расположены под углом, чем он больше, тем результативней работа ДТК. Отдача в них компенсируется противонаправленной реактивной силой. Однако, при использовании нужно быть осторожным и не допускать попадания людей и животных в радиус выброса пороховых газов.
Активные - обладают вертикальными перегородками, за счет которых и тормозится отдачи. Пороховые газы, надавливая на них, а также меняя вектор при вылете, создают силу, противоположную откату.
Активно-реактивные - как следует из названия, смешанный тип, использующий оба способа перенаправления ударной волны.

В какой ситуации ДТК не действенен?

Если вес снаряда будет значительно превышать массу порохового заряда.
При необходимости свести к минимуму издаваемый шум и скрыть место расположения стрелка.

Пламегасители - прибор, использующийся для подавления вспышки выстрела, путем распыления и охлаждения пороховых газов, и исключения шанса демаскировки. Особенно актуален для снайперов и пулеметчиков.

Переходники и контргайки - аксессуары, в отдельных случаях необходимые для установки ДТК. Они используются для перехода с резьбы одного вида на другую и фиксации дульного тормоза-компенсатора.

ДТК и пламегасители

Фильтры